Le tracé de l'A65 est défini
Depuis plusieurs mois, un travail partenarial étroit se réalise entre A'LIENOR, concessionnaire retenu pour réaliser l'A65, et les municipalités de CAPTIEUX et d'ESCAUDES, directement impactées par le projet. Un seul objectif : valoriser le plus possible cette infrastructure pour notre canton, tout en limitant ses impacts négatifs. La commune de GISCOS, limitrophe du projet, ou la DFCI sont également des partenaires dans ce travail.
Le tracé est
aujourd'hui défini. Contenu dans le périmètre du fuseau des 300 mètres,
il s'appuie sur un dossier d'engagements établi par l'Etat, que le
concessionnaire doit respecter à la lettre ... pour le meilleur et pour
le pire !
Ainsi, la présence de zones humides, ou d'un papillon à
sauvegarder (le fadet des laîches), fait serpenter le tracé final,
quitte à le rapprocher parfois de certaines maisons.
Ainsi
également, lorsque l'Etat estime, à tort, que la RN 524 (Route de
Maillas) génère peu de trafic de poids-lourds, aucun raccordement n'est
prévu entre cette voie et le futur échangeur. Une aberration qui a amené
les élus à faire pression auprès du concessionnaire afin d'éviter que
les camions ne viennent tourner en face de la boucherie HUMEZ ou
n'empruntent la déviation AIRBUS. Pour autant, rien n'étant prévu dans
le dossier établi par l'Etat, le concessionnaire ne peut y apporter
aucune réponse. Il ne reste qu'à négocier directement avec le Préfet ou
ses représentants, ce que les Maires concernés et moi-même nous
apprêtons à faire dans les prochains jours.
Par ailleurs, une
réunion publique sera organisée courant Juin pour informer les
habitants du canton. L'avis d'information sera communiqué dans le
Sabitout et sur le présent blog.
Pour consulter le dossier des engagements de l'Etat, utiliser le lien suivant :
http://www.a65.aquitaine.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=69