Le tracé de l'A65 est défini

Depuis plusieurs mois, un travail partenarial étroit se réalise entre A'LIENOR, concessionnaire retenu pour réaliser l'A65, et les municipalités de CAPTIEUX et d'ESCAUDES, directement impactées par le projet. Un seul objectif : valoriser le plus possible cette infrastructure pour notre canton, tout en limitant ses impacts négatifs. La commune de GISCOS, limitrophe du projet, ou la DFCI sont également des partenaires dans ce travail.

Le tracé est aujourd'hui défini. Contenu dans le périmètre du fuseau des 300 mètres, il s'appuie sur un dossier d'engagements établi par l'Etat, que le concessionnaire doit respecter à la lettre ... pour le meilleur et pour le pire !
Ainsi, la présence de zones humides, ou d'un papillon à sauvegarder (le fadet des laîches), fait serpenter le tracé final, quitte à le rapprocher parfois de certaines maisons.
Ainsi également, lorsque l'Etat estime, à tort, que la RN 524 (Route de Maillas) génère peu de trafic de poids-lourds, aucun raccordement n'est prévu entre cette voie et le futur échangeur. Une aberration qui a amené les élus à faire pression auprès du concessionnaire afin d'éviter que les camions ne viennent tourner en face de la boucherie HUMEZ ou n'empruntent la déviation AIRBUS. Pour autant, rien n'étant prévu dans le dossier établi par l'Etat, le concessionnaire ne peut y apporter aucune réponse. Il ne reste qu'à négocier directement avec le Préfet ou ses représentants, ce que les Maires concernés et moi-même nous apprêtons à faire dans les prochains jours.

Par ailleurs, une réunion publique sera organisée courant Juin pour informer les habitants du canton. L'avis d'information sera communiqué dans le Sabitout et sur le présent blog.

Pour consulter le dossier des engagements de l'Etat, utiliser le lien suivant :
http://www.a65.aquitaine.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=69